?

區(qū)別與普通照明的LED汽車智能照明

瀏覽：4578次發(fā)表時間：2019-05-11
        所謂智能照明，就是借助先進的科技系統(tǒng)，可實時分析車輛行駛狀態(tài)，對夜間行車的各種狀況提供智能解決方案。比如在夜間兩車相會時，普通車輛需要駕駛者手工進行近光、遠光燈的切換，但是人為操作往往受到客觀因素影響，不能及時反饋，如果對方來車受到遠光騷擾，會極大影響視線，釀成安全隱患，成為天外飛磚的誘因。
        但是擁有智能照明科技全然不必擔心，通過前擋風玻璃上的高精度攝像頭，行車電腦可以及時檢測到來車，進入兩車相會距離后，行車電腦發(fā)出指令，微調電機立即啟動，通過調整微型遮光板，可以遮擋會車一側的燈光照射角度，避免燈光對相向來車發(fā)生干擾，當相向來車駛出燈光范圍之后，遮光板重新復位，遠燈照明恢復正常。
        (一)在高速模式間自動切換
不僅在會車照明和彎路照明上表現(xiàn)卓越，智能燈光科技系統(tǒng)幾乎具有全天候照明處理能力，可以自動切換前大燈照射模式，以適應各種復雜路況。在高速公路以及郊外路況較好的公路上，行車電腦自動調整照明角度，提高照射距離，減少照射寬度；而在相對擁堵的路況下或者雨天，智能系統(tǒng)會縮短照射距離，增加照射寬度，以降低相向來車大燈眩目影響，保障駕駛員夜間的安全視野。
        即便在駕駛者完全不在意的細節(jié)，智能照明系統(tǒng)也完全覆蓋，為駕駛者提供無微不至的周到關懷，智能系統(tǒng)通過懸架上的位置傳感器信號，可感知因前后排乘客數(shù)量、攜帶行李重量，如后排乘客和行李較重而引發(fā)車體向后傾斜，造成照明最佳角度偏離，行車電腦可以指令前大燈內的精密調節(jié)電機，自動調節(jié)大燈照射高度，保證最佳的夜間行駛視野，以保障行車安全。
        (二)彎路照明，提出雙保險
而在事故易發(fā)的夜間多彎路況，表現(xiàn)更為優(yōu)異，業(yè)界專家創(chuàng)新性地提出了雙保險自適應照明解決方案。首先是大燈本身具有隨動轉向功能，根據(jù)車輛的轉彎角度和行駛速度，可以自動將近光燈向內側偏轉，彎道內側大燈最多偏轉15°，彎道外側大燈最多偏轉7.5°，使駕駛員更容易掌握前方彎道的內側路況，提早做出判斷，避免事故發(fā)生。
        但是在頻繁發(fā)生拐彎或者緊急直彎的情況下，大燈的隨動轉向角度不足以提供更為寬泛的照射視野，為獲得更為寬泛的照明視野，工程師特意在兩側大燈的內部集成55W的輔助照明燈。夜間行車時，駕駛員在較低車速下轉動方向盤，轉向內側輔助照明燈可自動亮起，為側前方車身近處提供可靠照明，以減小盲區(qū)、擴大視野，顯著提升夜間行車安全。
        在了解科技革命之后，相信消費者對于智能照明已經(jīng)有了清晰認識，和普通照明模式相比，照明的科技革命最大意義并非僅僅行車的方便，而是從根本上提升了夜間行車安全，為夜間行車保駕護航，成為驅動社會進步的正向能量。
推薦新聞
400-0773-199